<< ヤマハ超精密モデル Ｖ－ＭＡＸ >
インターネットでみて、かっこいいので作ることにしました。
コピー用紙でプリントアウトして、ダイソーの画用紙に貼り付けてから
製作へ。
このほうが半光沢で綺麗です。
部品数は予想よりはるかに多く、時間かかりそうです。
折り曲げ、切断面など黒ペンなどでのリタッチもしています。
《 製作途中 》
⑩シート取り付け
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シートを、フレームに取り付けました。 このような感じです。 これからシートの前の部分の、機械部分つくります。 |
⑪シート前方の機械部分
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シート前の部分の、機械部分つくります。 カバー部分です。 |
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（８月１３日） 大きいほうは、上のカバーに白いフード取り付けた物です。 それとカバーの窪んでいる所につける部品 （始動キーの装置かな?）です。 |
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シート前の部分の、機械部分つくります。 カバー部分と、中に収める機械です。 この２つをあわせて、本体フレームに取り付けです。 |
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（８月１４日） ← 取り付けた様子 全景 → |
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⑫サイドカバーの製作・取り付け
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サイドカバーです。 エンジンの上・メーターの横あたりに付きます。 これから、反対側のもう１個の製作です。 |
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（８月１５日） 本体フレームに取り付けました。 次は、エクゾースト関連です。 |
⑬エクゾースト・排気管
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（８月１６日） エクゾースト関連①です。 部品１と２です 排気管も紙にしては、見事 にうねっている！ |
１組２つの部品の形状を、作り間違いに気が付きました。
ここの部品をプリントアウト、周辺含めて作り直しです。
今、作成中・・・・・・
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（８月１７日） エクゾースト関連② 組み立て間違い下のは、写真のへこんでいる部分。 排気管の穴の開いてる部分、ここを出っ張りに作ってしまいました。 この周辺を、作り直しました。 |
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（８月１８日） エクゾースト関連③ この部品はエンジンの後方の下に取り付ける部品です。 エンジンからの配管が、ここにつながります。 そして、後ろに突き出ているパイプが、排気管へとつながります。 |
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（８月１９日） エクゾースト取り付け後 写真①～③を全部、 取り付けました。 隙間が開いたので 紙を３角形に切り出し、 貼り付けて埋めました。 |
⑭ラジエター
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（８月１９日） ラジエターの製作に入ります。 これが上下に２面分つながって、１つのラジエターになります。 |
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（８月２０日） ２面目のラジエターの整流板まで作りました。 整流版は折り込んで作っていきますが、中央が丸く窪んでいます。 整流版の１枚１枚へこみ具合が違い、全体に丸く窪みます。 |
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（８月２２日） ラジエターが出来たので、本体へ取り付けました。。 ラジエターから出ているホースなど、いい感じです。 |
ラジエターつけての全景
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